മൈക്രോ സ്ലീപ്പ് റിസ്ക്: വിശ്രമം ആരംഭിച്ച് ആരോഗ്യത്തോടെ എത്തിച്ചേരുക

4 am: ഹാൻസ് ഡബ്ല്യു. ഇറ്റലിയിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ മണിക്കൂറുകളോളം കാറിൽ ഇരിക്കുന്നു. അവൻ ശരിക്കും ഒരു ഇടവേള എടുക്കണം, പക്ഷേ അവൻ രാവിലെ 10 ഓടെ തീരത്ത് എത്തണം. അവൻ വിറയ്ക്കുന്നു, അലറുന്നു, അവന്റെ തല അവന്റെ കണ്പോളകൾക്ക് ഭാരമുണ്ട്. ഹൈവേയിൽ നിന്ന് കൺട്രി റോഡിലേക്കുള്ള അവസാന എക്സിറ്റിൽ, അദ്ദേഹത്തിന് ബെയറിംഗുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇത് ഇരുണ്ടതാണ്, ഇതിനകം തന്നെ മൂന്നു പ്രാവശ്യം തന്റെ കാർ ഇടവഴിയിൽ നിർത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് പ്രശ്‌നമുണ്ട്. മൈക്രോ സ്ലീപ്പ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിന്റെ അപകടസാധ്യതയുടെ സാധാരണവും ഭയപ്പെടുത്തുന്നതുമായ അടയാളങ്ങളാണ് ഇവയെല്ലാം. ബോണിനടുത്തുള്ള മെക്കൻഹൈമിലെ ജർമ്മൻ റോഡ് സേഫ്റ്റി അസോസിയേഷന്റെ (ഡിവിഡബ്ല്യു) കണക്കനുസരിച്ച്, നാലിൽ ഒന്ന് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ ഒന്ന് മൈക്രോ സ്ലീപ്പ് മൂലമാണ്.

മൈക്രോസ്ലീപ് - ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

സാങ്കേതികമായി അറിയപ്പെടുന്ന സംഭാഷണപദം a തളര്ച്ച ആക്രമണം, സ്വമേധയാ തലയാട്ടുന്നത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും ഇത് കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ മാത്രം നീണ്ടുനിൽക്കും. ഈ പ്രതിഭാസം പ്രത്യേകിച്ചും റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ വളരെ നീണ്ടതും ഏകതാനവുമായ യാത്രകളിൽ ചെറിയ വൈവിധ്യങ്ങളോടെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. രാത്രി 2 നും 5 നും ഇടയിൽ രാത്രി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ആളുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് അപകടസാധ്യതയുണ്ട്.

ഡ്രൈവിംഗ് പിശകുകൾ, മോശം പാത സൂക്ഷിക്കൽ, തെറ്റായ വേഗത അല്ലെങ്കിൽ പതിവ് ഷിഫ്റ്റിംഗ്, അതുപോലെ പൊതുവായ തോന്നൽ എന്നിവ പോലുള്ള സുപ്രധാന മുൻഗാമികൾ ക്ഷീണം, കുറച്ചുകാണരുത്.

മറ്റ് കാരണങ്ങൾ

അത്തരം ആക്രമണങ്ങൾ തളര്ച്ച അടുത്തിടെയുള്ള ഉറക്കക്കുറവ് കാരണം മാത്രമല്ല, പൊതുവായ ഉറക്ക പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ ഫലമായും സംഭവിക്കുന്നു. കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് രാത്രിയിൽ മതിയായ ഉറക്കം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, അമിതമായതിനാൽ സമ്മര്ദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ഹ്രസ്വമായ വിരാമങ്ങൾ പോലും ശ്വസനം (അപ്നിയ). വിട്ടുമാറാത്ത രോഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വിട്ടുമാറാത്ത വേദന ഉണ്ടാവാം, കൂടി ആവാം നേതൃത്വം ലേക്ക് സ്ലീപ് ഡിസോർഡേഴ്സ്.

ഒന്നോ അതിലധികമോ ഉറങ്ങുന്ന യാത്രക്കാർ മൈക്രോ സ്ലീപ്പ് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഏത് ഗ്രൂപ്പുകളാണ് പ്രത്യേക അപകടസാധ്യതയിലുള്ളത്?

• യാത്രക്കാർക്കും ഷിഫ്റ്റ് തൊഴിലാളികൾക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും പുറത്തുനിന്നുള്ള താപനില കുറയുമ്പോൾ, പലപ്പോഴും അവരുടെ കാറുകൾ അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും മൃദുവായ, സുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടങ്ങളിൽ ഉറങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

• മോശമായതും അപര്യാപ്തവുമായ ആളുകൾ, പലപ്പോഴും ശക്തമായി കുടിച്ചതിന് ശേഷം കോഫി, ജോലിയിലേക്കുള്ള പ്രഭാത യാത്രയിൽ.

• ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരമോ തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെയോ ചക്രത്തിന്റെ പുറകിലേക്ക് പോകുന്ന ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും ഹ്രസ്വവും അതിനാൽ വിശ്രമമില്ലാത്തതുമായ വാരാന്ത്യങ്ങൾക്ക് ശേഷം. അവ സാധാരണയായി വളരെയധികം സമയപരിധിയിലുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്, ഇടവേളകളില്ലാതെ വളരെ നീണ്ട യാത്രകളാണ് പതിവ് ഫലം.

• ഏകാന്തവും ഏകതാനവുമായ രാജ്യ റോഡുകളിലും രാത്രി ഉറങ്ങുന്ന കോ-ഡ്രൈവർമാരുടെ കൂട്ടത്തിലും രാത്രിയിൽ വീട്ടിലേക്ക് ഓടുന്ന കൗമാരക്കാരായ ഡിസ്കോ-യാത്രക്കാർ.

• വിദൂര ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള യാത്രയിൽ അവധിക്കാലക്കാർ. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ട്രാഫിക് ജാമുകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ, യാത്ര പലപ്പോഴും അർദ്ധരാത്രിക്ക് ശേഷമോ അല്ലെങ്കിൽ അതിരാവിലെ തന്നെ ആരംഭിക്കുന്നു. കൃത്യസമയത്ത് എത്തിച്ചേരാനുള്ള ആഗ്രഹം, പലപ്പോഴും വിവേകമുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ അപകടകരമായ അമിത വിലയിരുത്തലുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ടിപ്പുകൾ

• ഡ്രൈവർമാർ വിശ്രമിക്കാൻ തുടങ്ങണം, നേരത്തെ നേരിയ ഭക്ഷണം മാത്രം കഴിക്കണം, കുടിക്കരുത് മദ്യം തലേദിവസം രാത്രി. പന്നിയിറച്ചി, കോ. നിങ്ങളെ ക്ഷീണിതരാക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഒഴിവാക്കുകയും വേണം. പകരം, ധാരാളം കുടിക്കുക, നല്ലത് വെള്ളം, ചായ അല്ലെങ്കിൽ നേർപ്പിച്ച പഴച്ചാറുകൾ.
• വൈവിധ്യമാർന്നത് നൽകുക, ഉദാഹരണത്തിന്, സംഗീതം ഉപയോഗിച്ച്, എന്നാൽ സ്വയം ശ്രദ്ധ തിരിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്.
• മതി ഓക്സിജൻ ഇതും പ്രധാനമാണ്: വിട്ടുനിൽക്കുക പുകവലി കാലാകാലങ്ങളിൽ ഒരു വിൻഡോ തുറക്കുക.
• വളരെ പ്രധാനം: ഓരോ രണ്ട് മണിക്കൂറിലും ധാരാളം വ്യായാമം ചെയ്യുക, നീട്ടി ഒപ്പം വലിച്ചുനീട്ടുന്ന വ്യായാമങ്ങൾ. ന്റെ ആദ്യ ചിഹ്നങ്ങളിൽ ഇതിനകം തളര്ച്ച വിശ്രമിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ കുറച്ച് ഉറങ്ങുകയും വേണം.
  (dgk)