ചരിത്രം | ഡൈവിംഗ് രോഗം

ചരിത്രം

സമ്മർദ്ദവും ദ്രാവകങ്ങളിലെ വാതകങ്ങളുടെ ലയിക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം 1670 ൽ റോബർട്ട് ബോയ്ൽ സ്ഥാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 1857 വരെ ഫെലിക്സ് ഹോപ്പ്-സെയ്‌ലർ വാതക സിദ്ധാന്തം സ്ഥാപിച്ചു എംബോളിസം വിഘടിപ്പിക്കൽ രോഗത്തിന്റെ കാരണമായി. ഡൈവിംഗ് ഡെപ്ത്, ഡൈവിംഗ് സമയം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷണം നടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 1878 വരെ പോൾ ബെർട്ടിന്റെ മുങ്ങൽ വിദഗ്ധർക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ പാഠപുസ്തകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഇത് ഒരു ഡീകംപ്രഷൻ സമയം 20 മിനിറ്റ് വീതം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ബാർ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കണം.

ഈ ശുപാർശ അടുത്ത 30 വർഷത്തേക്ക് സാധുവായിരുന്നു. ആടുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ ജോൺ സ്കോട്ട്-ഹാൽഡെയ്ൻ കണ്ടെത്തിയത് വ്യത്യസ്ത ടിഷ്യുകൾ വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകളിൽ ഉയരുകയും താഴുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത ടിഷ്യു ക്ലാസുകൾക്കായി ഡീകംപ്രഷൻ പട്ടികകൾ ആദ്യമായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് ഇദ്ദേഹമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പട്ടികകൾ 58 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ മാത്രമേ പോയിട്ടുള്ളൂ. ഈ പട്ടികകൾ അടുത്ത 25 വർഷത്തേക്കുള്ള ഗവേഷണത്തിന് അടിസ്ഥാനമായി. തന്റെ പട്ടികകളുടെ അടിസ്ഥാനമായി ഹാൽഡെയ്ൻ വളരെ ലളിതമായ ഒരു മാതൃക സ്വീകരിച്ചിരുന്നു.

സാച്ചുറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസാറ്ററേഷന്റെ അളവ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം അനുമാനിച്ചു രക്തം ഒഴുക്ക്. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, എല്ലാം പരിഷ്കരിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ആഴം കണക്കാക്കുന്നതിനും ഗവേഷണം നടത്തി. 1958 യു‌എസ് നാവികസേനയുടെ പട്ടികകൾ.

6 ടിഷ്യു ക്ലാസുകളും വേരിയബിൾ സാച്ചുറേഷൻ ഘടകങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയായിരുന്നു അവ. ഡൈവ് ടേബിളുകൾ ഒടുവിൽ ഡൈവ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഡൈവിംഗ് പ്രക്രിയകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഇത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു. എന്നാൽ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്ക് പോലും എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അവയ്ക്ക് ശരീരത്തിലെ എല്ലാ സങ്കീർണ്ണ പ്രക്രിയകളും പകർത്താൻ കഴിയില്ല. മൈക്രോബബിളുകളുടെ രൂപീകരണം മികച്ച രീതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി പഠനങ്ങൾ നിലവിൽ നടക്കുന്നു.